北京设计奖丨经典设计奖部分提名作品展示

发布时间:2019-08-06

城市轨道交通自主化全自动运行系统

关键技术及工程示范


简介

全自动运行(FAO)系统是基于现代信息技术,实现列车运行全过程自动化、消除人为因素影响的新一代城市轨道交通。FAO系统依托国家863计划、北京市重大科技计划、国家自主创新示范工程,于2008年开始自主化研究。该系统攻克了全过程全天候列车自主运行、在途列车及乘客状态实时监控、全系统协同联动、系统装备高度稳定等核心难题,全面提升了轨道交通的安全性、可靠性、实用性、可维护性,提高了列车运行效率及整体自动化水平。

提名理由

自主化FAO系统构建了适应中国城轨需求的FAO技术体系,攻克了全自动运行关键技术难题,研制了具有完全自主知识产权的FAO成套装备,并完成了示范应用。自主化FAO系统示范应用项目与高铁技术被国家发改委并称为“增强制造业核心竞争力三年行动计划(2015-2017年)”的重大成果。


南京长江大桥

简介

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,具有重要的经济意义、政治意义和战略意义。南京长江大桥的建造是中国桥梁史上的一座重要里程碑,同时在世界桥梁史上也具有重要意义。


提名理由

南京长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、中国的辉煌。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。2014年7月入选不可移动文物,2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。